东莞时间网讯(全媒体记者 叶珊)今年年底前，全市有望实施生猪肉品冷链配送。市农业局屠宰管理科科长范永柏今日(8月18日)接受记者采访时表示，市农业局督导其他镇街的生猪肉品统一冷链配送，希望在今年年底前全部实行生猪肉品统一冷链配送。从目前的进度来看，这个目标不难实现。
常平石龙经验值得借鉴
我市从去年开始启动此项工作，到目前，常平、石龙两镇全面实施生猪肉品统一冷链配送，万江、莞城、东城、石龙、长安、常平、石排、洪梅、石碣、横沥、沙田、企石、大朗等13个镇街也已启动肉品冷链配送。
范永柏介绍，常平、石龙的经验值得借鉴。常平全镇共有农贸市场31个，生猪肉品日需求量约为590 头。该镇在实行生猪肉品统一冷链配送前，开展为期1个月的生猪肉品统一冷链配送联合执法检查行动。检查组开展夜间执法检查，及时拦截非冷链配送的肉品进入农贸市场，及时做好检查记录形成配送工作反馈表，要求属地村委会督促农贸市场限期整改。据统计，行动共出动执法人员463人次，取得较好成效，有效减少非冷链配送肉品进入市场销售现象。
石龙镇的生猪定点屠宰场共投入67.2万元购置4台冷链配送专用车，并从3月1日起逐步实行生猪肉品冷链配送。目前全镇6个农贸市场已全部实行生猪肉品统一冷链配送，7月份共冷链配送生猪肉品5095头，实现了肉品从屠宰场所到流通环节的无缝对接。
范永柏说，这两个镇实行生猪肉品统一冷链配送后，猪肉价格不受影响，消费者对安全肉品增加了信心。
希望尽快签订配送协议责任书
范永柏介绍，市农业局前段时间在石龙镇召开全市生猪肉品统一冷链配送现场会，对其他还没全面实施冷链配送的镇街，提出了以下要求：按要求加快冷链配送车的配置;镇食品公司加快与菜市场、肉贩等签订配送协议责任书，明确责任和要求。“签订协议书后，一切按协议书上的要求开展工作，分清责任，确保冷链配送顺利实现。”范永柏说。
■冷链配送前后对比
让我们来对比一下生猪肉品统一冷链配送前后的区别：
统一冷链配送前，肉贩(档主)自行到屠宰场取肉。有的肉贩(档主)也许会昧着良心，往肉品里面注水。还有更缺德的肉贩(档主)，不到屠宰场取肉，而是到黑窝里取病猪死猪。
统一冷链配送后，肉贩(档主)不能自行到屠宰场取肉了，而是由屠宰场联系的冷链配送专车，直接送到菜市场或商场。肉贩(档主)没有打针注水的时间和机会。
那么，肉贩(档主)可否自己偷偷取病猪死猪呢?不行。每个菜市场和商场都配有监管人员，只给统一冷链配送的车进去。肉贩(档主)会买通监管人员吗?成本太高了。
根据规定，生猪肉品冷链配送车，可以由屠宰场委托企业安排，也可以自己配置。而冷链配送车的规格、质量，都必须经过农业部门与交警部门审核，车身喷上生猪肉品冷链配送专车字样。屠宰场、菜市场和商场的监管人员，凭车身的这些字放行。
