开栏语：近年来，我市认真贯彻中央脱贫攻坚重大决策部署，把乡村道路建设纳入重点民生实事和重大扶贫工程。截至目前，已实现1.1万个撤并村公路全部通达，8000多个行政村实现公路通畅，打通了交通“最后一公里”，突破了发展“瓶颈”，为广大群众脱贫致富带来了希望。
那么，这些脱贫路、致富路、幸福路对当地村民带来了怎样的影响呢？重庆商报从今天开始，将推出“脱贫攻坚 交通先行”系列报道，带你走进巫溪、云阳、石柱、武隆等区县，感受我市乡村公路的变化。
商报记者 张瀚祥
12月6日，连续几天的冬日阳光，让62岁的巫溪县上磺镇严家村一社村民冉隆弟很开心：“天气好，圈里的羊子就可以上山吃草了。”
2012年，冉隆弟在自家后院搭了个简易羊圈，养了10只羊。去年底，乡村公路修到他家门口，看到日益方便的交通，他将养羊规模扩大到100只，由于市场波动，今年羊肉价格并不如人意，但冉隆弟却不担心：“路修好了，我就有了底气，我准备把羊子留到明年价格回暖时再卖，不会像以前那样贱卖了。”
乡村公路通车 他靠卖羊脱贫
忙活一大早，还没来得及吃早饭，冉隆弟的生意就上门了。这是来自巫溪县城的顾客，去年冉隆弟给他拉过羊子，今年他开车自己来拉了。不一会儿功夫，冉隆弟就以每斤8元的价格卖出两只羊，收入1200元。
然而，时光倒退几年，冉隆弟要想卖只羊，却没那么轻松。“以前村里全是泥巴路，小车根本进不来。我需要走一两个小时到镇上的餐馆、菜市场去问要不要羊子，别人要，我才借个摩托车去送货。”冉隆弟说。
2015年11月，连接上磺镇严家村与古路镇大泉村的严大路全线贯通，这让冉隆弟收获了公路通车的第一笔红利。“公路通车后一个月，去年的50只羊子就全部卖光，而且大多是客人开车到家里来买，单是卖羊去年就收入4万多元。”冉隆弟说。
正是靠着卖羊的收入，去年冉隆弟一家脱掉了贫困户的帽子。
公路带来底气 他不再贱卖羊
今年初，冉隆弟在屋后新修了一个更大的羊圈，买了100只小羊。冉隆弟说，村里森林茂盛，有养羊的资本，现在公路通了，只要再努把力，肯定可以过上好日子。
但还有一个多月就要过春节了，冉隆弟的羊才卖了不到一半，除去种羊，还有40多只没有卖。“一方面今年市场的行情不太好，羊肉价格偏低，另一方面是我确实不想就这样把羊贱卖了。”冉隆弟说，去年行情好，活羊一般要卖13块钱一斤，但今年只有8块钱一斤，“前几年路没修好时，即使价格低，只要不亏钱，我都要想办法在春节前把羊卖出去；现在不同了，路修好了，羊不愁卖不出去，我也有了底气等价格回升。”
冉隆弟算了一笔账，今年已经卖出的30多只羊赚了近3万元，剩下的40多只等价格回暖后再卖四五万元，一年能赚七八万元，收入可比去年翻一番。
公路带来商机 他有了老板梦
“都在宣传办小微企业，我想搞一个养羊厂。”现在，冉隆弟有了新的创业梦。
临近中午，冉隆弟接到了远在广州打工的儿子的电话。他告诉儿子，现在村里路修好了，在家做生意不比在外打工差，希望儿子春节回来后就不出去了。
冉隆弟说，准备等儿子回家后和他商量，办一个养羊的微企，明年陆续将养羊数量扩大到150只。“现在村里还要组织我们学习网上销售，听说在网上下单后，两天就能送到外地，让市民吃上巫溪的羊肉。”冉隆弟说。
数据
4年新改建农村
公路4.1万公里
4年来，全市累计投入400亿元，新改建农村公路4.1万公里，总里程达到12.3万公里，路网密度达到每百平方公里149公里、位居西部第一。其中，建成行政村通畅工程1.8万多公里，新增2152个行政村通畅，全市8000多个行政村实现公路通畅；在西部率先实施撤并村通达工程，提前2年完成1万公里建设任务，全面解决2606个撤并村不通公路问题，实现300户以上撤并村100%通达。道路通了，客车也开了进来，在家门口就能坐车。
手记
交通扶贫
在巴渝大地开花
脱贫攻坚，交通先行。如今，重庆8000余行政村实现公路畅通，改变了农村群众出行难、运输难的现状，激发了农村产业发展的活力，让贫困村步入了脱贫致富的快车道。
在和冉隆弟的交谈中，“底气”一词让记者记忆尤深。底气来自何处？应该就在客人到家门口买羊，去年卖羊收入4万多元等这些实实在在的变化当中。一条条乡村公路，让贫困户有了打拼的底气；一条条乡村公路，让贫苦户有了致富的底气！
“交通扶贫”打通了农民脱贫的道路，对于冉隆弟而言，这条道路也缩短了他的老板梦。
来源： 重庆商报 转自：新华网
