斗山镇，东靠都斛镇，南端与赤溪镇毗邻，西南沿海与广海、端芬镇相隔一条端芬河，西北与冲蒌镇接壤，全镇总面积137 .05平方公里。这个位于台山东南部的交通枢纽乡镇，有“鱼米之乡”的美誉，还有鳗鱼专业镇的称号。
而其制衣业也曾经一度繁荣过，当时斗山是台山制衣业的重地，其对当地第三产业的发展有着不可磨灭的贡献，这个以农业为主的圩镇也因此繁荣起来。与其他地区相比，斗山制衣业侨商经济是发展的绝对主力。后来由于老一辈华侨老去、企业无人接手，加上从业人员锐减，使得制衣业发展停滞。随着食品加工业的兴起，斗山镇又凭着“鳗鱼”迎来了“第二春”。如今，随着规划中的轻轨建设以及新台高速南延线开工，斗山将迎来第三次发展机遇。
斗山鳗鱼养殖业大规模兴起，在2003年开始，随着徐龙食品集团陆续把鳗鱼养殖、加工、包装等业务带到台山，成为斗山镇的龙头企业。
2002年，徐龙食品集团（以下简称徐龙）进入台山斗山，投资兴办徐南水产品养殖公司，主要进行鳗鱼养殖、饲料加工等业务。
2003年，徐龙投资6000万元开办绿源水产有限公司。2004年，徐龙又投了3000万元在斗山开办鳗鱼配套设施企业。2006年，徐龙兴建绿盛食品有限公司，台山市首家烤鳗厂建成。自此，徐龙集团在斗山形成了鳗鱼养殖、收购、加工、配套产品一体化的生产。全国最大的鳗鱼生产基地建成，台山的鳗鱼养殖加工行业一跃成为全国第一。同年，斗山被评为江门市专业镇科技试点单位。
“当时主要考虑到台山的地理、出口以及生产加工等方面的因素。”绿盛食品有限公司办公室主任余俊生称，随着浙江、顺德、中山等地工业污染日益严重，水质逐渐恶化，已不适合养殖鳗鱼，台山的土地、水质、气温成为最大优势。
在徐龙集团的带动下，2007年来自浙江、顺德、中山等地的大集团、大养殖户纷纷落户斗山。当时斗山上规模的养殖场就有60多家，养殖水面面积达2万亩。其中500亩以上的养殖场11家，4家超千亩，分别位于该镇大湾、中礼、五福、六福，年产总量达5万吨。
成功申请国家地理标志
“2009年到2011年是烤鳗出口最辉煌的年份。”据余俊生称，当时每年出口的产品达15000吨，而公司员工有200多人。“多是外地人，人员流动大。”据斗山镇经济办介绍，20 12年徐龙就为斗山创税720万元，成为纳税大户，而今年因为外围经济环境和鳗鱼苗资源的影响，效益有所回落。
除了税收的贡献外，徐龙还投资2000万建成专业检测中心，检测中心面积200平方米，配备了先进的设备，开展的检测项目115项，涉及农药残留、兽药残留、抗生素、染料类、激素、重金属六大类。“检测中心在食品安全检测能力达到国内领先水平，也是江门地区首家专业检测中心。”余俊生说，检测中心的建成，还为周边鳗鱼养殖企业提供检测服务，填补了台山鳗鱼从养殖到出口在安全监控、食品检测的空白。
2011年，在以徐龙集团为首的台山鳗鱼协会的参与下，台山鳗鱼成功申请国家地理标志。
同期，斗山的其他产业也得到发展，斗山第一个商住小区海怡花园建成。这个建筑面积33200平方米项目位于斗山圩镇，容纳223户。而另一个高级小区名雅花园正在建设中，小区规划总户数352户，建筑面积达54963.9平方米，将建成斗山第一个电梯洋房小区。
据台山统计局数据，到2011年，斗山有天龙、聚龙两个工业区，初步形成以纺织、鳗鱼加工、五金电器、建筑、粮食加工为主的工业体系，出口总额515万美元，全镇工商业企业和个体工商户1062家，从业人员5862人。工农业生产总值8.75亿元，农民人均纯收入6188元。
外来鳗鱼让斗山成了江门专业镇
斗山镇有斗山河、镇口河、大同河，河岸线绵延曲折，河流入烽火角水系直入南海，潮涨潮落带来了大量有机和无机盐物质，适宜多种不同类型的水生生物繁殖生长。1987年，斗山水产品总量就达1984.43吨。1996年11月22日，时任中央书记处书记温家宝也曾到斗山西栅鳗鱼场视察。1999年，斗山第一家养鳗场在大湾村委会落户，成为当时台山第一家养鳗场。据在斗山镇政府一位姓陈的工作人员介绍，这个养鳗场场主是顺德人，他把在顺德的养鳗业全部带进斗山。
2000年，斗山镇政府实行“宜粮则粮、宜菜则菜，宜果则果，宜渔则渔”的指导方针，全镇各村委会把低产低效的咸酸田开辟成鱼塘，实行招商承包，共有鱼塘5540亩，鳗鱼场就有3718亩。
发展物流业 斗山准备大干一场
作为传统的“鱼米之乡”，斗山的工业基础较为薄弱，城镇化进程相对台山其他工业强镇来说，并不起眼，但一步一个脚印，很扎实。随着今年新台高速南沿线的开工，以及江恩城际轻轨正进行中前期可行性研究，斗山又将迎来新的发展机遇。
利用斗山将来交通枢纽的角色，发展物流业，斗山因时又做出了新的选择。“在今天的企业发展中，物流成本已成为经营成本的重要部分。”斗山镇党委委员、纪委书记谭德瑜在探讨斗山未来经济发展时表示，计划在中转站设立仓储基地，使斗山成为商品集散中心。“物流来了，人来了，财就来了。”谭德瑜称，如果两个工程都顺利实施，斗山将迎来一个空前的发展机遇。
台山交通局基建股一位陈姓的工作人员也告诉记者，虽然轻轨在斗山设站的规划没有板上钉钉，但斗山的区位优势开始凸显，路网的发达也必将促进沿线经济的发展。
在斗山的未来规划里，除了发展物流业外，还有旅游业。随着今年3月份，斗山成立了斗山旅游投资发展公司，斗山的旅游开发工作正式拉开帷幕，定位是走出一条“生态+文化+乡村”的休闲旅游之路。
“我们有浮月洋楼、浮石飘色、陈宜禧广场、陈宜禧故居，还有良好的生态资源。”谭德瑜说，将结合名镇名村的建设，让斗山成为“深度旅游之地”，而非只是“一小时游览”。
“我们一直认为旅游是阳光产业，对生态环境有促进作用。而旅游业的发展会带动消费及第三产业的发展。”谭德瑜称，旅游业发展和城镇化发展是相得益彰的关系。“旅游业的发展，推动城镇更好的布局，使得更多农民提高收入。而城镇各种硬件及生活配套设施的完善，反过来也会促进旅游业的发展。”
