“桂花”进军东盟收获颇丰 农机产品出口大有可为

【纪事】“桂花”飘香东南亚

一般市民可能都没有听说过“桂花”这个品牌，记者在采访中了解到，在城市里名不见经传的“桂花”牌手扶拖拉机，在越南的农村却是小有名气，该品牌手扶拖拉机在越南占有大约30%的市场份额。

在很多企业对东盟市场还保持着观望的时候，南宁五菱桂花车辆有限公司就已经开始带着“桂花”进军东盟。2004年，该公司对东盟国家的出口总额还仅有500万美元，但到了2008年就直升到3000万美元，达到原来的6倍。

“在越南、缅甸、泰国、印尼、马来西亚等东盟国家，都可以看到我们的‘桂花’牌手扶拖拉机。”该公司进出口部门经理李焕政说道，在1985年前，南宁“桂花”只能依靠边贸进入越南市场，到了2004年、2005年之后才出现质的飞跃，这与中国-东盟自贸区的建设不无关系。

【指事】“初识”原产地证书

有需求才有商机。据了解，大多数东盟国家的气候条件和种植品种与广西的较为相似，发展农业所需的机械设备与广西的相近。而在农机制造方面，广西的企业有较好的基础，东南亚的农业机械制造技术明显落后，这为广西农机企业的产品打开东盟市场提供了有利条件。

“关税壁垒的打通，有利于我们将产品更好地打入东盟市场。” 南宁五菱桂花车辆有限公司的李焕政说道。如果说2004年以前，该公司在将产品打入东盟国家市场还存在很多限制，那么2004年以后，他们发现是一片“海阔天空”。

2004年11月，中国与东盟国家签署了《全面经济合作框架协议货物贸易协议》（简称《货物贸易协议》），并于2005年7月开始实施。从那时候开始，中国与东盟之间7000余种货物陆续削减关税，到2010年双方绝大部分商品进口关税将降至零。

从2006年开始，南宁五菱桂花车辆有限公司的每一批出口产品都办理了“中国-东盟自贸区原产地证书”，凭此证书可以在通关时享受到中国-东盟自贸区的优惠关税。

“对于东盟国家的经销商来说，他们进口我们产品时要缴纳的关税大幅削减了，从而促进他们增大了进口量。”李焕政说，优惠政策让出口商实实在在地体验到了好处。

【谋动】 在战略上打响品牌

技术相对领先且价格低廉，是我国农机产品在东盟国家市场上的竞争优势。专家认为，中国农机产品要想在东盟市场能够站稳脚跟，除了依靠强大的资金、技术为后盾以外，还要在战略上打响品牌。

而南宁五菱桂花车辆有限公司的李焕政说，他们在树立品牌方面没少下功夫。为了防止国内其他企业的产品打着“桂花”的旗号出口到东盟国家，他们在海关申请了知识产权保护，盗用“桂花”商标的仿冒品将被堵截在国门内，无法顺利通过关卡。

为了进一步防止侵权，该公司还尝试在东盟国家注册商标，例如他们已经成功在越南注册了商标。为了真正地打入东盟国家市场，该公司还逐步将售后三包服务转交给当地的经销商来做，公司方面要做的则是定期为经销商提供培训。

最近该公司在越南河内设置了办事处，目的是为了收集当地市场信息，了解市场需求以研发新产品。他们已有研发适合当地使用的新产品的实践，例如正在试销推广用于收割甘蔗和水稻的收割机械等。

【前瞻】 掌握政策好做生意

“生意会更好做，商机会更多。”在很多专家学者为如何向公众解释自贸区的含义而头疼时，李焕政等商人已经领悟到了“真谛”。

所谓自贸区实际上就是两个或多个经济体，在WTO承诺的基础上，相互逐步取消大多数产品的关税和非关税措施，开放服务业和投资市场，实现贸易、投资的全面自由化。“简单的理解就是在外国做生意就像在国内做生意一样，还可以享受一些特有的优惠政策。” 广西社会科学院院长吕余生形象地阐释道。

李焕政认为，在中国-东盟自贸区建成后，和农产品相关的生意会更好做，重要的是看怎么掌握政策，以及发现市场需求。该公司的一项新尝试最近也获得了成功，他们输出零部件到越南的工厂，再由越南的客户自行进行组装，这样等于将部分生产线移植到了越南。据了解，零部件的关税优惠额度要大于整机。